Nový letištní terminál se těší na první cestující…
V polovině roku 2016 se začalo, rok a půl poté je hotovo – v pondělí 15. ledna byla slavnostně přestřižena páska a tím slavnostně otevřen nový letištní terminál civilní části pardubického letiště. Stavební sdružení STRABAG a Chládek & Tintěra jako generální dodavatelé stavby zhotovili terminál, který ponese jméno aviatika Jana Kašpara a odbaví až dvě velká dopravní letadla současně. První cestující by měl přivítat koncem ledna.
„Poklepáním na základní kámen jsme završili nelehká jednání města Pardubic a Pardubického kraje coby dvou akcionářů, kdy se nám podařilo zajistit financování výstavby letištního terminálu za vysoutěženou cenu 256 milionů korun. Za krajskou metropoli, statutární město Pardubice, jsem jednoznačně přesvědčen, že rozvoj letiště v podobě nového terminálu přinese spoustu pozitiv městu i celému regionu. Jasným pozitivním dopadem jsou už nyní velmi dobré počty cestujících, které po třech letech konečně významně vyrostly a za loňský rok se zastavily nad 88 tisíci!" uvedl primátor Martin Charvát. „Už tyto výsledky jsou pro mě jednoznačným příslibem růstu cestujících v dalších letech, což bude jasným dokladem, že výstavbou terminálu jsme se vydali správným směrem."
„Pardubickému letišti se vloni podařilo zvrátit nepříznivý trend klesajícího počtu odbavených cestujících. Podle předběžných odhadů letiště za rok 2017 odbavilo 88 490 cestujících, což je ve srovnání s předchozím rokem nárůst o více než 180%. Na pozitivních výsledcích se kromě ruských cestovních kanceláří létajících z Pardubic do Petrohradu, Samary, Jekatěrinburgu, Ufy a Kazaně samozřejmě podílí i stále plná linka Ryanairu do Londýna a společnost Red Wings s linkou do Moskvy," řekla Hana Šmejkalová, ředitelka civilní části pardubického letiště a místopředsedkyně správní rady společnosti EAST BOHEMIAN AIRPORT, která letiště provozuje. „Pevně věříme, že v roce 2018 bude letiště i díky novému terminálu pokračovat ve vylepšování přepravních výkonů a stane se důležitým pilířem dopravní infrastruktury celého pardubického regionu. Těšíme se už nyní na březen, kdy se nabídka letů z Pardubic rozšíří o pravidelnou linku do španělského Alicante," dodala ředitelka Šmejkalová.
Přejímka stavby podle vedení EBA proběhla bez komplikací a terminál je takový, jaký letiště potřebuje – moderní a účelný, s kapacitou na odbavení dvou letadel najednou.Před uvedením terminálu do ostrého provozu, který se plánuje na konci ledna, bylo a je třeba vše vyzkoušet a zkontrolovat a tedy minimalizovat veškerá myslitelná i nemyslitelná rizika přesunu provozu ze starého terminálu do nového – do nových prostor se stěhují poskytovatelé služeb, které dosud fungovaly ve staré hale, například duty free shop, prodej suvenýrů a podobně, i služby nové, například zcela nová stání pro vozy taxislužby a jiné. Cestující, kteří na letiště přijedou automobilem, budou mít k dispozici, do doby než bude dobudováno parkoviště před terminálem, odstavnou plochu zhruba 90 metrů od odbavovací haly, hotov je i chodník, který plochu s terminálem spojuje. Co se týká provozních a bezpečnostních technologií, je pardubický letištní terminál srovnatelný i s pražským letištěm.
Stavba nové odbavovací haly pro pardubické letiště začala těsně před zahájením letní sezony 2016 a celkově po započtení všech více i méněprací na 267 milionů korun. Dodavatelem stavby, včetně příjezdové komunikace, bylo sdružení firem STRABAG a.s. a Chládek & Tintěra, Pardubice a.s. Finanční zdroje na nový terminál zajistili akcionáři provozovatele letiště (společnosti East Bohemian Airport), tedy město Pardubice, vlastnící dvě třetiny akcií a Pardubický kraj coby třetinový vlastník.
Zdroj a foto: Magistrát města Pardubic
